В соревнованиях приняли участие 13 человек, представляющие пять ведущих строительных компаний г.Омска: ЗАО «Завод сборного железобетона № 6», ЗАО «Управление механизации-4», ЗАО «Компания «Агростройкомплект», ООО СК «Стройподряд» и ООО «Завод сборного железобетона № 5 Треста Железобетон», а также организации строительства г. Казани, Томска и Челябинска.Организатором проведения вы ступила компания, представляющая около 70% омского рынка  услуг по эксплуатации и обслуживанию башенных кранов —  ЗАО «Управление механизации-4». На протяжении десятилетий красно-желтые краны УМ-4 являются для жителей нашего региона символом высотного строения, знаком качества, безопасности и эффективной работы.

Соревнования состояли из практической и теоретической части. Помимо блестящих теоретических знаний по инструкции безопасности крановщики продемонстрировали свои умения в рамках нескольких упражнений, на каждое из которых отводилось всего по три минуты. Задания, которые показали зрителям высокий уровень владения башенным краном, выполнялись на высоте 54 метра. Крановщики в рамках практической части выполняли четыре основных элемента: «змейка» (на крюке крана «змейкой» пронести бетонный ящик), «шкатулка» – (поднять с помощью крюка ведро и поставить его точно в цель), «футбол» (бетонным блоком забить мяч в ворота), «шары» (шилом при помощи крана проколоть шары).

Среди участников были и представительницы прекрасного пола — Фанзиля Абенова из Омска, проработавшая машинистом башенного крана более десяти лет, и Надежда Фетисова из Казани, которая уже 15 лет трудится на предприятии «Спецтехникгрупп».
«Помню первые впечатления, когда я оказалась на высоте 54 метра: ощущение свободы, чувствуешь себя птицей. Очень красиво, видишь весь город. Страха не было», – отметила Надежда Фетисова.

Первое место в соревнованиях занял победитель прошлогоднего конкурса  Алексей Мамонтов (г. Омск, ЗАО «УМ-4»). Второе место досталось Алексею Кобзенко (г. Омск, ООО «ЗСЖБ № 5 Треста Железобетон»). На третьем месте оказался Алексей Борисенко (г. Томск, ООО «УМ-2»).