Реализующий концепцию инфраструктурного #МЕГАИГРОКа Газпромбанк с 2023 года вел разработку проектно-сметной документации, а также сложил финансирование проекта. Напомним, что в ходе ПМЭФ-2025 компания Группы Банка «ИНФРАГЧП-А» и АО «Дороги и Мосты» (входит в ГК Нацпроектстрой) подписали договор генподряда на строительство трассы.

Величина капитальных затрат по проекту оценивается в 72,7 млрд рублей. Финансирование проекта будет осуществляться в том числе с помощью механизма инфраструктурных облигаций ПАО ДОМ.РФ. Кроме того, в инициативе задействована команда ГПБ-Инфраструктурного Холдинга.

Автомобильная дорога Северный обход города Омска будет построена к 2028 году. Она свяжет два направления: Омск – Тюмень (Федеральная дорога Р-402) и Омск – Новосибирск (Федеральная дорога Р-254 «Иртыш»). Протяженность трассы составит почти 66 км. Концессионер после ввода объекта будет эксплуатировать построенную дорогу до 2062 года.

«Возведение Северного обхода Омска позволит решить сразу несколько задач. Во-первых, значительно улучшится комфорт городской среды в интересах жителей и гостей областного центра (за счет выноса транзитного грузового движения за пределы черты города). Второй аспект – логистический. Рост перевозок сегодня остро ставит вопрос создания обходов крупных городов. Это обеспечивает баланс между требованиями экономического роста и качеством жизни в мегаполисах. Проект наладит устойчивую транспортную связь с Восточной и Центральной Сибирью, принесет региону новые рабочие места, улучшит жилищную и сопутствующую дорожную инфраструктуру. Мы рады сделать этот шаг в будущее с нашими надежными партнерами: ДОМ.РФ, ГК Нацпроектстрой и Омской областью. Поздравляю всех собравшихся с этим символичным моментом», – отметил Первый Вице-Президент Банка Павел Бруссер.

«По поручению Президента продолжаем строить дорожные обходы городов. Такие участки дают возможность развиваться пригороду, разгружают населенные пункты от транзитного транспорта, способствуют улучшению экологии внутри городов. В Омске дали старт строительству северного обхода города с двумя мостами через реки Иртыш и Омь. Это новая транспортная артерия, которая навсегда изменит логистическую карту всего Сибирского федерального округа, откроет перед регионом новые возможности и ускорит интеграцию наших территорий в глобальные транспортные коридоры. Более того, обход станет продолжением масштабной работы по созданию маршрута «Россия» с выходами на Китай, Монголию и КНДР, даст дополнительный импульс экономическому росту в восточном направлении. Наша страна обладает огромными ресурсами, и реализация таких крупных проектов позволяет раскрыть весь имеющийся потенциал и укрепить национальную экономику», – сказал вице-премьер Правительства РФ Марат Хуснуллин.

«Северный обход Омска объединит федеральные трассы, снизит логистические издержки и создаст новые точки роста для региона. На реализацию проекта выделено 9,4 млрд рублей с использованием механизма инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ. Этот инструмент уже показал высокую эффективность для привлечения внебюджетных средств в экономику регионов, он позволяет обновить и «перезагрузить» целые территории, сделав их более привлекательными для бизнеса и местных жителей», – прокомментировал генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.

«Строительство Северного обхода Омска – значимый проект для транспортной системы России. Дорога напрямую свяжет федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск, сократив пробег транзитного транспорта более чем на 20 километров. Со стороны федерального бюджета с 2026 по 2030 годы на объект предусмотрено более 27 млрд рублей», – заявил глава Минтранса Андрей Никитин.

«Северный обход – самый масштабный проект последних десятилетий в Омской области. Это почти 66 километров современной трассы с пятью развязками и двумя мостами, включая новый мост через Иртыш. Обход позволит разгрузить городские магистрали, сделает воздух в Омске чище, а жизнь омичей комфортнее и безопаснее. Важно, что это не только дорожный объект, но и катализатор развития всей северной части агломерации, новых производств, жилищного строительства и инвестиций», – подчеркнул Губернатор Омской области Виталий Хоценко.

«ГК Нацпроектстрой по силам выполнение самых ответственных задач в инфраструктурном строительстве. Специалисты НПС обладают всеми необходимыми компетенциями и огромным опытом. Компания оснащена самой современной техникой. Мы готовы реализовать проект обхода Омска в полном объеме с высоким качеством и четко в установленные сроки. Благодарим наших уважаемых заказчиков за оказанное доверие», – прокомментировал генеральный директор ГК НПС Алексей Крапивин.

Источник: https://www.gazprombank.ru

Типовая МФЗ включает в себя АЗС и АГЗС, станции быстрой электрической зарядки электромобилей, рестораны быстрого питания, магазины, мотели, парковки, детские площадки, а также зоны отдыха. Планируемые к созданию придорожные комплексы предоставят водителям и пассажирам все необходимые услуги для поездки: безопасный и комфортный отдых (в том числе для детей), заправку и техобслуживание для транспортного средства, возможность посетить рестораны и кафе, воспользоваться услугами мотеля.

Проект предполагается реализовать на автомобильных дорогах Омской области. Банк изучает возможность привлечь технологического партнера – оператора сети АЗС/МФЗ, сотрудничающего с ведущими автозаправочными брендами. Размещение МФЗ планируется как на строящейся платной автодороге «Северный обход города Омска», так и на существующей дорожной сети.

Общие принципы и порядок взаимодействия сторон в случае финансирования проекта создания и эксплуатации МФЗ накануне были зафиксированы в соглашении о сотрудничестве, подписанном губернатором Омской области Виталием Хоценко и Первым Вице-Президентом Банка Павлом Бруссером. Второй документ, подписанный руководством компании «ГПБ‑Инфраструктурный Холдинг» и Агентства развития и инвестиций Омской области, касается перечня конкретных дорожных сервисов, вариантов организации финансирования, вопросов координации между ключевыми участниками и иных аспектов.

Стороны считают возможным запроектировать и возвести объекты сети МФЗ в Омской области под ключ за 18 месяцев.

Среди ближайших шагов – создание рабочей межведомственной группы с участием представителей исполнительной власти региона, Газпромбанка и технологического партнера Банка с целью структурирования проекта на оптимальных условиях, координации усилий участников для реализации проекта в кратчайшие сроки.

«Результатом нашего сотрудничества мы видим современную сеть многофункциональных зон придорожного сервиса, которые улучшат качество услуг, предоставляемых пользователям автодорог Омской области. Это положительным образом скажется на развитии транспортной и туристической инфраструктуры Западной Сибири, будет способствовать росту туристического и грузового потока, развитию смежных отраслей и повысит уровень комфорта для водителей легкового и грузового автотранспорта. Кроме того, реализация инициативы направлена на создание новых рабочих мест и генерирование дополнительного дохода в виде налоговых поступлений в федеральный и региональный бюджеты. Убежден, что дорожная инфраструктура – это не просто асфальт: мы должны обеспечить водителям полный спектр благоустройства, зон отдыха и других элементов, которые позволяют сделать любой путь безопасным и комфортным. Для нас как #МЕГАИГРОКа с уникальными компетенциями в транспортной отрасли важно быть участниками этого процесса. Уверен, что сотрудничество с нашими партнерами уже скоро принесет свои плоды», – прокомментировал Первый Вице-Президент Газпромбанка Павел Бруссер.

«Создание современной сети придорожного сервиса — важная задача для улучшения транспортной инфраструктуры региона и повышения качества жизни людей. Мы заинтересованы в том, чтобы такие проекты реализовывались быстро и эффективно. Совместно с Газпромбанком и технологическими партнёрами обеспечим все необходимые условия для запуска комплекса современных и востребованных объектов на ключевых автомагистралях Омской области», – отметил Губернатор Виталий Хоценко.

От имени концедента проекта действует Министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области. Газпромбанк и его дочерняя компании «ГПБ-Инфраструктурный Холдинг» участвуют в проекте как финансирующие организации. Предусмотрено бюджетное софинансирование проекта в объеме 31 млрд рублей. Рассматривается вопрос о привлечении льготного финансирования с помощью механизма инфраструктурных облигаций АО «ДОМ.РФ».

Четырехполосная 66-километровая трасса будет включать мосты через реки Иртыш и Омь, пять развязок и 19 путепроводов. После ввода в эксплуатацию интенсивность движения через обход Омска составит порядка 12 тысяч транспортных средств в сутки; к 2047 году прогнозный трафик достигнет отметки 32 тысяч транспортных средств в сутки. Реализация проекта позволит вывести транзитный большегрузный транспорт за пределы города, сократить время в пути, снизить затраты на перевозки, улучшить транспортное сообщение между Новосибирской и Тюменской агломерациями и экологическую, а также социально-экономическую обстановку в городе. Дорога будет способствовать развитию Сибирского федерального округа с точки зрения промышленного и жилищного строительства, созданию новых рабочих мест и базы для налоговых отчислений. Намечены мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, связанные с изменением схемы движения транспорта, а также переустройство коммуникаций.

«Северный обход Омска» связывает два направления: «Омск – Ишим – Ялуторовск – Тюмень» (федеральная автодорога Р-402) и «Омск – Новосибирск» (Р-254 «Иртыш»). Трасса может стать продолжением транспортного коридора М-12 Москва – Казань до Владивостока с выходами на Китай и Монголию.

«Транспортно-логистический комплекс Восточной части страны с ее огромными расстояниями остро нуждается в строительстве новых дорог, развязок и открытии новых маршрутов. #МЕГАИГРОК рад принять участие в финансировании «Северного обхода Омска». Уверен, что совместно с такими заинтересованными и сильными партнерами, как Правительство Омской области и АО «ДОМ.РФ», мы создадим современную магистраль, которая внесет существенный вклад в транспортное развитие всей Западной Сибири. Строительную фазу планируем начать уже в наступившем году. Надеемся завершить проект в срок и с наилучшим качеством», – прокомментировал Первый Вице-Президент Газпромбанка Павел Бруссер.

«Получено положительное заключение государственной экспертизы на строительство дороги «Северный обход города Омска, которая свяжет две федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск. Новая дорога сократит пробег транзитного транспорта по маршруту Тюмень – Новосибирск в обход Омска более чем на 20 км, уменьшит экологическую нагрузку на областной центр, даст развитие логистическому потенциалу всего нашего региона. «Северный обход Омска» предусматривает четыре полосы движения в каждом направлении, два моста через реку Иртыш и реку Омь, 19 путепроводов и 5 транспортных развязок. Проект реализуется в форме государственно-частного партнерства при участии Газпромбанка – давнего партнера региона, эксперта в области автодорожного строительства», – отметил губернатор Омской области Виталий Хоценко.

Источник: https://www.gazprombank.ru

В Москве состоялась встреча Первого Вице-Президента Газпромбанка Павла Бруссера и губернатора Омской области Виталия Хоценко.

В частности, стороны обсудили ход реализации важнейших инфраструктурных проектов автодорожного строительства на принципах государственно-частного партнерства, в частности, Северный обход города Омска.

Среди других актуальных тем для совместной работы – контроль за целевым расходованием бюджетных средств с помощью банковского сопровождения, предоставление для закупочных процедур региона инфраструктуры Электронная торговая площадка ГПБ и розничное обслуживание работников бюджетной сферы.

«Для Газпромбанка как #МЕГАИГРОКа в своей нише важно, чтобы в субъектах РФ появлялись новые объекты транспортной и другой инфраструктуры, в первую очередь с использованием механизмов государственно-частного партнерства и концессий, формировались новые общественные пространства, меняющие качество местной среды. На территории Омской области мы уже выступили партнером при строительстве обновленного суперсовременного стадиона «Арена Омск»; скоро с нашим участием начнется возведение Северного обхода города Омска. Банк активно вовлечен в развитие экономики российских регионов и рассмотрит, какие проектные инициативы в регионе мы еще сможем поддержать, чтобы они дали максимальный эффект для повышения качества жизни людей», – отметил Первый Вице-Президент Банка Павел Бруссер.

«Обсудили вопросы нашего взаимодействия при реализации ряда проектов на территории Омской области. В частности, участие Банка в финансировании инфраструктурных проектов, сотрудничество в рамках государственно-частного партнерства и инвестиционные планы в различных направлениях и отраслях.  Уверен, ресурсы и возможности Газпромбанка будут способствовать появлению на карте Омской области новых масштабных объектов, в том числе в рамках задачи создания в регионе мультимодального транспортно-логистического узла и реализации его транзитного потенциала», – прокомментировал губернатор региона Виталий Хоценко.

Источник: https://www.gazprombank.ru

Делегация Газпромбанка во главе с Первым Вице-Президентом Павлом Бруссером провела рабочую встречу с Губернатором Омской области Александром Бурковым. Ключевой темой стало создание в регионе транспортной инфраструктуры с участием Банка, в том числе с применением механизмов ГЧП и концессии.

Стороны обсудили предложения Газпромбанка по реализации проекта строительства Северного обхода г. Омска. Были намечены этапы и дальнейшие шаги в реализации проекта. Напомним, 03.02.2022 компанией «ИнфраГЧП-А» (входит в Группу Газпромбанка) осуществлена подача частной концессионной инициативы, предусматривающей возведение четырехполосной автомобильной дороги протяженностью более 60 км. Планируется, что она соединит два шоссе: Р-402 (по направлению в Тюмень) и Р-254 (направление – Новосибирск).

Руководитель региона и делегация Банка обсудили перспективы всестороннего сотрудничества и по ряду других проектов. Так, были затронуты темы лизинга автодорожной техники, ГЧП-проекты в медицине, жилищное строительство. Регион заинтересован в надежном финансовом партнере, которым один из ведущих банков страны готов выступать на комплексной основе.

«Строительство объездной трассы – вопрос не только создания современной транспортной инфраструктуры, но и вопрос экологии, комфорта множества людей, ведь в зоне тяготения новой автодороги проживает бо́льшая часть горожан. Газпромбанк как инфраструктурный #МЕГАИГРОК совместно с партнерами видит заинтересованность в модернизации транспортной инфраструктуры Омской области, этого стратегически важного для нас региона. Мы надеемся, что благодаря эффективному взаимодействию областного Правительства и Газпромбанка количество запускаемых проектов и реализуемых инициатив на территории региона кратно увеличится», – подчеркнул Первый Вице-Президент Банка Павел Бруссер.

«Сегодня у нас на повестке большой инфраструктурный проект, поручение по которому было дано нашим Президентом еще в прошлом году –  строительство Северного обхода. Поэтому хотелось бы в деталях обсудить подходы к его реализации. В настоящее время есть несколько желающих поучаствовать в этом проекте, поэтому нужно проговорить принципиально важные для нашего региона моменты. Практика взаимодействия с банком у нас хорошая, есть наработки.  Уверен, что в дальнейшем сотрудничество будет еще более активным и более ярким», –  отметил Губернатор Омской области Александр Бурков.

Из других значимых инициатив Банка в регионе – предоставление зеленого финансирования на 15 млрд рублей для модернизации Омского НПЗ. В частности, реализуемый по федеральной программе «Чистый воздух» проект предусматривает строительство очистных сооружений на предприятии «Газпром нефти», в результате чего эффективность очистки воды достигнет 99,9%, а ее потребление и нагрузка на городские системы водоочистки снизится в два раза. Также отметим проекты в области поставки оборудования от заводов – промышленных активов Газпромбанка.

Информация предоставлена Банком ГПБ (АО)